试驾轿跑SUV 上汽大众斯柯达柯迪亚克GT
当提及购车时，大部分人想到首选的会是SUV车型，因为它兼具空间实用性和高通过性能，但是如果给你一辆带GT的SUV，也许你会联想到它的加速性能以及整车的操控感受，今天就为你带来一款“全能化”的SUV车型，他们不仅是一台能承载住越野路途的幸福，还能够在燃情时刻体验到富有乐趣的驾控感受，全新柯迪亚克GT就是这样一台符合你所有幻想的SUV。
拿到一台零百加速6.3秒的SUV，说实话心里还是有些小激动的，这些年试驾过很多SUV车型，但大多都不是以性能为主要卖点，而柯迪亚克GT出色的动力总成确实给我带来了不小的惊喜。第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机配合上目前最出众的DQ500系列7速双离合变速箱，使得柯迪亚克GT有了吊打小钢炮的资本，要知道目前大众家族最有名气的高尔夫GTI零百加速也得6.5秒左右。
有了出众的加速性能，那么柯迪亚克GT日常开起来是什么感觉呢？其实不用担心它会是一头脾气暴躁的猛兽，在普通模式下柯迪亚克GT还是比较“温柔居家”的，日常在城市中行驶发动机转速会一直维持在1200rpm左右，保证了一定的燃油经济性，油门响应适中，整体加速的平顺性表现得很不错。
而当你需要偶尔在路上激情一把时，将车辆切换到运动模式，发动机的转速会维持在2500rpm左右，保证了更好的动力响应，这时深踩油门，变速箱会迅速的降下几档，发动机和排气管发出的嘶吼似乎快让你忘了这是台SUV车型。
在转向手感上，柯迪亚克GT在普通模式下转向比较轻盈，整体驾驭起来很轻松；运动模式下转向会稍稍变沉，指向性更为精准，整个力回馈的手感也营造得很到位。
底盘的质感还是一如既往的稳，减震的拉伸和回弹都更富有韧性。隔音降噪方面，新车的表现一如既往的优秀，日常在城市中行驶几乎听不到任何风噪和胎噪，整车的静谧感营造得很好。
外观：溜背的轿跑造型引人瞩目
一台有着强劲性能的SUV外形设计自然也处处凸显了运动感。新车的直瀑式前格栅更加粗壮，下方还加入了蜂窝状的元素进行点缀，而下包围两侧的导流口更是降低了整车的风阻系数。车尾的溜背造型是柯迪亚克GT的一大亮点，双色尾翼的设计起到了非常不错的过渡衔接作用，使得顶部的线条流畅而动感。
内饰：碳纤维内饰板凸显运动感
柯迪亚克GT的内饰设计别具匠心，随处可见的碳纤维饰板凸显了运动感，三辐平底式的方向盘也是首次在斯柯达车型上看到，全液晶仪表盘科技感十足。而在配置层面，柯迪亚克GT同样配备了非常丰富的舒适性配置以及主动安全配置，例如前排座椅加热、自动泊车、自动驻车、ACC自适应巡航、主动刹车等配置，相当全面。
空间：整体空间表现令人满意
柯迪亚克GT虽说拥有着轿跑造型，但在空间实用性方面表现依旧出色。一体式的座椅对人体有着很不错的包裹性，车内乘坐空间的表现十分优异。而在储物空间方面，除了常规的储物格外，新车在细节之处也保留了不少的储物空间，后备厢的储物能力也同样优秀，后排座椅还支持4/6比例放倒，空间拓展性也不用担心。
动力：搭载2.0T+7DCT黄金动力总成
柯迪亚克GT装配了三套动力总成，而本次试驾的TSI380车型搭载的是第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，与之匹配的是DQ500系列的7速双离合变速箱，传动效率更快。此外科迪亚克GT还配有全时四驱车型，在拥有强劲动力的同时也有着很强的越野性能。
通过这次试驾，在迪亚克GT身上找到了对年轻、时尚、潮流新的定义。斯柯达柯迪亚克GT在设计之时，充分考虑到了年轻消费群体的购车需求，将年轻、个性演绎得淋漓尽致。这款车在拥有超酷外观的同时，还表现出了出众的空间体验以及符合时代气息的科技配置。作为运动化车型的代表，斯柯达柯迪亚克GT带给大家的不仅仅是年轻，更多的是斯柯达品牌用心造好车的诚意。
