试驾全新广汽传祺GS3 解码都市用车智创态度

2020-05-11 12:07:20作者：来源：

春日有约，邂逅老友。

如果不是这个特殊的2020年，试驾全新广汽传祺GS3的时间应该会更早一些。但好饭不怕晚，在这春光明媚的5月初，小编终于试驾上了增加了新料的老朋友广汽传祺GS3。

从4S店将这伙计开出来，一路向西，开过市区驶上三环，且行且感受，行至景色宜人处，赏半日古城西安回暖风光，一切恰到好处，久不出笼的身心倍感畅快。

说到广汽传祺，那绝对是国产品牌中数得上的一面旗帜。传祺GS3是广汽传祺旗下的小型SUV，定位为入门级车型。在2017年8月26日正式上市，2019年12月推出了手动舒享版和自动舒享版两款国六版本，共推出8款车型，新车全系标配第三代235T发动机，实现了动力、颜值、智能、价值的四大升级，官方指导价7.38万元-11.68万元。

自2017年上市以来，围绕传祺GS3的关键词都是高颜值、智能、性价比之选等等，销量一直都很好，深得年轻人和小家庭的青睐。试驾全新的传祺GS3后，小编的驾驶感受可以用8个字形容——

“打破成见，超出期待”

其实关注2020款传祺GS3的朋友应该都知道，“三缸”是它绕不开的一个话题。三缸车到底稳不稳，动力够不够，不少人心中都有个问号。从小编试驾情况来看，传祺GS3的表现是超出期待的。

随着我国排放政策越来越严格，不少厂商都开始研发三缸发动机。全新传祺GS3的这次尝试也是具有代表性的。在车辆工程师们的调校下，已经很好的将3缸发动机的抖动问题优化。

动力参数上达到了4缸发动机一样的水平，同时更环保更省油。

2020款传祺GS3全系搭载了广汽传祺第三代235T发动机，前段和后程动力都一直充沛。在驾驶中，小编没有感受某些固有看法中“三缸”带来的明显不适体验。

传祺GS3具备驾驶模式选择，可以在驾驶过程中在Dynamic（动态）、Manual （手动）和ECO（节能）三种模式间自由切换，而这台1.5T发动机动力表现比之前的1.3T动力明显充沛不少，但油门的反应不算敏捷，动力输出连贯，提速节奏感也很顺畅，驾驶感受轻松，无论起步还是中途加速，这套动力系统都有比较均衡的表现。

底盘悬挂也一直是广汽传祺的传统强项，在品牌诞生之初，广汽传祺最多用的的宣传话术就是：底盘调教源于阿尔法罗密欧。在高速过弯的时候，悬挂的支撑性和车身的侧倾抑制都非常好。

在入门级SUV的定义下，10万左右就能入手的车型中，传祺GS3的驾驶体验是高分过关的。

颜值过硬，长在你的审美上

传祺GS3的受众以精致时尚的年轻人为主。全新的版本车型在颜值上也是能够一领风尚的。

全新传祺GS3在外观方面延续了传祺家族式设计，凌云翼集成进气格栅，搭配飞机垂翼式隐藏D柱设计，运动感十足。从整体的外观上看，非常圆润。并没有像GS7和GS8那样，整体的设计风格只是采用了GS4的设计理念，在细节方面都能够体现的淋漓尽致。车身线条流畅而饱满，充满力量感。

大灯的造型也是非常凌厉，大灯和中网相互连接，从角度上来看，大灯能够扩宽整个正面的视觉宽度，从而就体现出来这台车的大气感。

车尾设计也十分简洁，后杠两个排气孔装饰十分抢眼，实际上真正的排气口却隐藏在车尾底部。此外，新车右下方尾标统一变为235T。

内饰方面，新款车型和上一款相比，内饰并没有太多的改变，虽然是作为一款入门级车型，但内饰材料和工艺并不会有太强的廉价感。基本上都是采用了软质材料进行包裹。当人坐进车内的时候，让人摸上去更加舒服，更加柔软，中控台屏幕以及空调插座都采用了圆形的设计，看起来非常和谐。

高质感软包仪表台、家族三钮式中控区、钢琴烤漆换挡面板等高档内饰带来更加开阔与运动化的视觉感受。

空间利用合理，设计简约

在空间上，传祺GS3的车身尺寸长宽高分别为4350/1825/1655mm，轴距为2560mm，虽然定位在小型SUV这一级别，数据上并不十分出色，但空间优化做得不错。不仅后排空间充裕，头部空间也是游刃有余。

此外，传祺GS3还有宽大平整的后备厢，能容纳各种大物件，便于驾车出门旅行或回老家时携带物品。

智能互联科技感满满

传祺GS3搭配了定速巡航、倒车影像、电动天窗等豪华配置。同时，它还具有远程控制服务功能，支持多种手机与车辆连接，具备远程启停发动机、开关门锁、鸣笛及闪灯等功能。

8英寸全彩液晶中控大屏分辨率高达800×480，超大可视角度高达178度，整合并支持多媒体音像、北斗/GPS双模导航、智能语音控制等几十项车辆功能设置。通过智能遥控钥匙的智能感应功能，可进行无匙进入、操作开关启动或关闭车辆。雨刮器雨天自动开启；视线不佳的天气条件下，大灯自动开启……减少人工操作，增加行车安全系数。