曾翼：脚踏实地广汽传祺有耐力能坚持

2019-11-29 13:29:05作者：来源：

　　11月22日，第十七届广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。本届车展以 “新科技，新生活”为主题，展示前沿汽车科技，创造美好汽车生活。车展期间，新浪汽车联合30秒懂车、跟我视驾、第一电动、车壹条对近50家车企负责人进行了采访，对行业走势、品牌发展等问题进行了深度沟通与交流。

　　以下为广汽传祺汽车销售有限公司副总经理曾翼采访实录

　　广汽传祺汽车销售有限公司副总经理曾翼

　　卿钦：这里是2019年广州国际车展，我们邀请到广汽传祺曾翼总来到访谈间。

　　曾翼：非常高兴跟大家在车展期间见面，一起探讨各个方面的内容。

　　卿钦：先采访一下，车展又是传祺的主场，打起来更是得心应手。这次车展有没有特别大的动作、亮点、新的产品？

　　曾翼：我们有几个动作，第一个，我们发布了战略升级、GPMA的架构，包括ADiGO等一系列的广汽集团、广汽传祺的战略部署，这是一方面。

　　第二方面，广汽传祺也带来了很多新车型，包括今年8月份上市的全新一代传祺GA6，11月15日刚上市的第二代传祺GS4，还有2020款的传祺GS8、传祺GM8改装车等，一系列的产品都在快速推出，无论研发、质量、生产还是销售方面，我们都在全力以赴，为了满足广大用户的需求作出应做的工作。

　　思媛：智驾生态系统有什么特点？能否跟网友说一下？

　　曾翼：首先这是我们跟腾讯一起打造的智驾系统，涵盖ADiGO智能物联系统、ADiGO自动驾驶系统，以及丰富的越级智能科技装备。

　　它让人跟汽车交流更顺畅、智能，而且更安全，为今后智能出行、安全出行提供更好的保障。我觉得这是全方位针对物联网、智联网、车联网的全面升级，是广汽传祺专属的升级体现。

　　卿钦：这次我们有一个转型升级的举措，可否介绍一下？

　　曾翼：2019年广汽传祺站在累计产销200万辆的新台阶之上，以客户价值为原点，在技术、品质、渠道、服务四个领域全面升级，为企业的可持续发展奠定坚实基础。

　　技术方面，传祺系列的换代车型均采用了全新的GPMA架构，更活力、更可靠、更节能。由广汽自主研发打造的ADiGO生态系统，以智能化连接人、车、生活，是最懂消费者的智能出行管家。

　　品质方面，我们整合了众多国际一流供应商，构建了传祺全球品质联盟。全面升级的广汽生产方式3.0，确保了产品制造全过程的品质出众。

　　渠道方面，我们积极推进数字体验平台的搭建，打造更加便捷、更加智能化的购车、用车体验平台。

　　服务方面，我们秉承“客户第一”理念，围绕车主从选车到用车、再到车生活的全部环节，打造了多项行业创新的特色服务，并以智能化、互动化、便捷化为核心，构建了用户、经销商、整车厂创新性的“金三角”服务新生态，改变了过往三者之间的链式关系。总而言之，我们不管如何升级，最后还是满足消费者、用户的需求，最后还是回归到我们的初心，还是要解决客户、用户在平时用车、养车等方面的难点或者痛点，或者为将来汽车使用提供有效的解决方案，还是比较务实的态度。我们作为销售就是把好的产品提供给广大用户。

　　思媛：曾总，想问问你，2020年，我们有没有新的营销策略或者变化？

　　曾翼：我觉得我们的产品在品质、制造、工艺，我认为达到了一个比较领先的水平。在明年的营销方面，第一个还是渠道，我们做了硬件的升级加持，目前，广汽传祺已完成全新建店标准，全面改造升级特约店，呈现全新的形象，给客户提供了一个更加赏心悦目的环境。同时，我们做好软实力，包括服务能力、销售能力等一系列的软实力打造，令我们更有竞争力。我们率先推出全行业首创的“享您所想服务车”。车主在爱车售后维修时，即可申请使用代步车。目前，全国已经有超过8000台服务车投入使用；我们还推出了“一键可视化救援”救援服务，实现一键下单，统一呼叫，平台实时自动匹配资源，快速派单、高效实施救援；此外还有“60分钟双人快保”、“钣喷两小时快修”等服务，提升售后服务水平。

　　第二，围绕着产品，我们还是要解决销售的打通最后一公里，我们会在传播、区域差异化上做一些不同的销售方式探讨，做更多的体验活动，让更多消费者体验我们的产品，这是非常重要的。

　　第三，年轻人的消费想法和理念，思考我们怎么样结合年轻人、更年轻一代、更年轻化的群体，去做好新的营销方式和服务方式。我们讲增加顾客的信任，拉得更近一些。

　　卿钦：跟用户面对面？

　　曾翼：对，有些想法还在探讨，总而言之，广汽传祺会一步一个脚印做自己的品牌。还有一点是耐力和坚持。放大一点空间来讲就是自主品牌向上的活动、品牌向上的推力，将品牌向这方面推进。

　　卿钦：其实传祺是汽车品牌的领头，今年整体汽车品牌的占比在下降，传祺有责任跟众多的领导，要有情怀和大的格局，我觉得曾总就是一个有情怀的领导。

　　曾翼：我想是这么想的，但这条路很漫长，希望大家，包括媒体和所有消费者对自主品牌更多的支持，我觉得还是要用实际行动呼吁一下，支持中国自主品牌和中国民族汽车工业，当然我们有能力把自己的产品做得好一些，做得性价比更高一些，让消费者买我们的产品，并且更放心。欢迎消费者们来体验我们的产品，我们的车子不怕试，试了以后，很多人改变了对自主品牌的认识，改变了对我们中国汽车自主制造的认知。

　　卿钦：这是实在，又充满了情怀。我年中的时候也试了GA6，品质上讲，从质感上来讲，都还是可以的。我觉得回过头来看，传祺的产品布局非常丰富，包括中大型的SUV。传祺的SUV产品，我们特别想了解第二代传祺GS4，您对它有什么期望？

　　曾翼：首先，我们先讲讲第一代传祺GS4，是最快达成百万销量的国产SUV。在过去成功的基础上，我们对第二代传祺GS4的各方面作出了升级，第二代传祺GS4具备“越级智能、越级座舱、越级驾控、越级安全、越级颜值 ”五大越级优势，代表着当前广汽传祺产品在设计、技术、体验与品质方面的最高水准。它是广汽在“既要传承经典，又要极致创新”的理念指导下，在科技进步、自主研发能力提升的基础上，洞察时代发展趋势，引领年轻消费潮流，回馈顾客的诚意之作。

　　当然，我们不会空喊口号，我们会以更接地气的价格，以更好的政策，让用户用车、买车放心。我们有信心第二代传祺GS4能够王者归来，再创辉煌。

　　卿钦：C位再出道。

　　曾翼：借你们的吉言，把这个产品卖好吧！

　　卿钦：最后来一个问题吧！问题问不完。

　　思媛：您对品牌向上是如何打造的呢？

　　曾翼：品牌向上的活动，因为中国汽车工业的向上，自主品牌不可能永远都在20万以下的区间值上。

　　卿钦：这是一个情怀。

　　曾翼：第二，品牌向上首先是品牌，品牌这方面，我们还是塑造品牌，品牌的打造就是一个巨大的工程。首先从品质上，我们认为品质是生命之源。

　　另外，产品设计规划，品牌向上的天花板应该在产品布局上，从A级转到B级、C级的产品，怎么样一步一步夯实产品线？有产品才能讲向上和品牌突破的问题。

　　第三，营销能力，包括销售能力，还是要配合品牌向上。让顾客和消费者觉得我这个车值这个钱，我们还有很长的路要走。假如说卖50万，也许我们的品质、产品、空间、安全、质量等一切都跟卖50万的车差不多，但我们卖到50万就是非常艰难、漫长的路，但这个路肯定还是会有人去走，我们广汽一直在坚定不移地在走品牌向上。