软件定义 重构智能 特斯拉“T-talk”深度讲解汽车智能

 9月25日，特斯拉在其曲江创意谷体验中心举办了一场“T-talk”线下分享讨论会。

“T-talk”是特斯拉发起的线下活动，由官方定期邀请媒体及社会各界人士，一起讨论行业现状、技术发展，共同推进行业进步，特斯拉也借此搭建起与媒体及公众沟通的桥梁。本次“T-talk”以“重构汽车智能”为主题，详细介绍特斯拉独特的造车逻辑。

智能一词自2010年iPhone 4发布后，已经被提及了10年。就像蒸汽机发明后掀起的机械化风潮，现在各行各业都在贴靠智能化，出现大量为了智能而智能、毫无使用需求的怪异产品。但毫无疑问，汽车必须要智能化。因为人类要迈向智能社会，电驱动平台是所有智能装备的唯一选择，而智能电动汽车是消费者能接触到的最强移动平台。

智能汽车的概念是特斯拉引入的，2012年特斯拉发布Model S对汽车行业的意义，不亚于iPhone 4之于通讯行业。如今特斯拉已经成为科技和智能的代名词，消费者也将智能汽车分为特斯拉和其他。作为智能汽车的领头羊，特斯拉是如何看待“汽车智能化”的？

软件驱动硬件，协同定义产品

汽车智能化不是简单在车内增加一块“安卓平板”，而是将车辆视为一台智能电子产品，从零开始研发。从这个角度看，智能汽车已经脱离了机械汽车的范畴，成为一件智能化设备。智能汽车的核心，也从动力系统、车身底盘等机械硬件，转变为控制车辆的软件系统、计算平台。

特斯拉生产的智能汽车，可以像智能手机一样持续迭代升级进化，这是智能汽车与传统汽车的本质区别，而实现这一点的核心是整车OTA空中升级。自2012年9月，特斯拉在Model S上完成了汽车史上首次整车OTA升级后，真正意义上翻开智能汽车的新篇章。现在，能否实现整车OTA，已经是智能汽车的准入标准之一。通过OTA持续更新，特斯拉可以不断迭代升级，始终保持“崭新状态”，让车辆在全生命周期中，都能让用户享受到时下最先进的产品与技术。

如今，特斯拉已经实现了上百次的OTA。通过OTA，特斯拉为用户带来更智能的娱乐体验，更智能的驾乘体验，以及更多附加价值。

车机系统日臻完善 带来更智能的娱乐体验

作为人机交互体验的载体，特斯拉的车机系统自研发以来就通过OTA不断完善。特斯拉根据用户场景，为用户提供了丰富的娱乐体验和游戏功能。例如倍受中国消费者欢迎的欢乐斗地主、欢乐麻将等游戏，bilibili、腾讯视频、爱奇艺等视频软件，以及QQ音乐、喜马拉雅音频软件，满足用户各场景的娱乐休闲体验。

近期特斯拉还推送识别红绿灯等自动辅助驾驶功能，为进一步实现完全自动驾驶提供基础。

超凡乐趣的数字驾控 带来智能化驾控体验

特斯拉可通过OTA不断升级驾控性能，做到软硬件高度协同。此前，特斯拉就通过OTA为Model 3提升了约5%的性能，并且显著缩短了刹车距离，一次OTA的性能提升甚至比传统燃油车的换代都大。

Model 3 Performance高性能版还通过OTA更新了赛道模式2.0版，驾驶者能自定义调节前后轮动力分配、电子稳定系统介入程度，以及能量回收力度调节等多种核心参数，让车辆在前驱、后驱、四驱之间随意切换，带来专业级赛车的驾驶乐趣。
改变汽车拥有价值 带来智能生活空间

通过OTA空中升级，特斯拉改变了汽车的拥有价值。传统燃油车价值最高的那天为购车的第一天，而特斯拉汽车价值最高的那天是车主把它卖掉的那天，因为每次OTA升级都能给用户带来全新的功能和使用体验。

购买一台特斯拉，用户不仅得到一台车，还能在特斯拉全生命周期不断的OTA中，获取更多附加价值。而且特斯拉的研发逻辑为“从用户到用户”，每次迭代升级都以用户为导向。例如此前引入bilibili，就是很多用户在社交媒体平台表示希望引入B站，特斯拉在获取到该诉求后经过分析，在下一次OTA升级中便加入该功能。特斯拉推出的每一个功能，都是具体而实用的。

在科技的作用下，智能汽车正在慢慢改变用户的出行习惯，属于智能汽车的时代，才刚刚开始。